新式柴油锤打桩机根据其构造形式分为导杆型和气缸型。导杆型柴油锤压在桩帽与柱塞作为锤座，和汽缸作为槌头上升，并沿着两个导杆下降。在打桩过程中，首先将桩提升到桩架的机架中，然后将柴油锤放在桩的顶部，放下吊钩以举起油缸，然后松开吊钩以使油缸落入柱塞，压缩气缸内充满空气，气缸继续下降，直到气缸外部的压力销将燃油泵的摇杆推到锤座上，燃油泵才会将油雾喷入气缸，并且油雾会遇到火点在上面。高温气体将立即燃爆，这个力将向下冲击以使桩沉，然后向上推动以使圆柱体上升，并且当圆柱体再次沿导杆下落时，第二次冲击循环将开始。气缸用作气新式柴油锤打桩机的底座，气缸的内壁直接用于导向。在打桩过程中，将桩帽按在桩顶的锤子座下方，用钩子将柱塞抬起，然后将钩子折断并向下冲击，以压缩缸体内的空气。

        新式柴油锤打桩机的工作是通过在压力下燃烧柴油来开始的，因此必须确保气缸中的封闭气体达到一定的压缩比。有时，在软土层上行驶时，反作用力太小，压缩量不足以点燃和爆炸，因此有必要多次用钩子抬起锤头，以使钩子脱开。冲击，从而开始。喷油泵，燃油箱，冷却水箱和桩帽安装在柴油锤的锤座上。